近日，国家发改委批复江苏省沿江城市群城际铁路建设规划（2019-2025年）。
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规划形成区域城际铁路主骨架，以及南京都市圈和苏锡常都市圈城际铁路网，构建南京至江苏省内设区市1.5小时、江苏省沿江地区内1小时、沿江地区中心城市与毗邻城市0.5-1小时交通圈，基本实现对20万人口以上城市的覆盖。
这8条铁路当中，有2条高铁线途径滁州：南京-滁州线和南京-淮安线（途径天长）
宁淮高铁：起自南京北站，经六合、天长、金湖、洪泽至淮安市。引入淮安市淮安东站，设站7座，填补淮安到南京不通直达火车的空白，连云港、盐城和宿迁都可通过淮安到达南京，无需通过镇江或者扬州再折向南京，缩短苏北城市到南京的距离。
按照布局，江苏、安徽两省将有序建设一批城际铁路项目。近期规划中，两省将建设南京至淮安、南京至宣城等城际铁路项目，其中江苏省内总里程约980公里。
近期建设项目江苏段投资约2180亿元，资本金比例50%，由江苏省和项目沿线地方使用财政资金等出资；涉及安徽省的项目，安徽段投资约137亿元，由安徽省和沿线地市按照相关规定使用财政资金等出资。资本金以外资金通过银行贷款等解决。
▲江苏省沿江城市群城际铁路建设规划（2019-2025年）示意图
2019年，注定是滁州交通基础建设飞起的一年
一系列重大事件
其中包括：
滁宁城际铁路建设已于2018年12月30日正式开工
开工建设合肥至新沂高铁（途径定远、明光）
开工建设明光-巢湖高速
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新年新气象
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