近几年滁州交通环境和设施发生了翻天覆地的变化，随着高速铁路、高速公路等交通建设的强力推进，带来人流、物流、信息流、资金流、技术流等发展要素，产业发展步伐不断加快，有力地支撑着滁州GDP增速连续多年位居全省前列。
“”要想富，先修路”，是放置四海皆准的真理！滁州经济快速发展的背后，交通建设居功至伟。下面一起回顾一下滁州交通的发展历程：
01
2012年滁州交通建设迎来新局面。这一年京沪高铁滁州站正式建成通车，主要用于京沪高速铁路与滁州轻轨1号线滁州站（规划滁宁城际轨道线经过该组团并设城际站，设计时速60~120km/h）
02
2015-2020年期间，滁州环线交通网络初步形成，以市区快速通道+绕城高速共同构成。
其中作为市区快速通道的滁州一环，北接世纪大道，向东经滁州大道一直到达最南端洪武路，再往西转到西涧路回到世纪大道，从城北到城东，再从城南到城西，整个环线将滁州市区紧紧的包裹在其中。
2015年7月，北外环世纪大道经历2 年“大修”后全面通车；
2015年7月，一条跨越琅琊山风景区、高铁站区、全椒县和南谯新区四块区域的道路，南外环洪武路正式通车；
2017年1月，滁州西外环西涧路正式修完毕并全线通车，成为滁城第四条穿城而过的南北交通大动脉。
2020年6月，苏滁与来安相连接的东外环滁州大道已建成并全线通车，目前洪武路—紫薇路段已正式通车，作为连接滁来全的重要交通道路，未来对于三地互联发展起着重要的作用。
滁州绕城高速由沪陕高速、天潜高速、宁洛高速、滁淮高速以及滁州西环高速（沪陕高速链接线）共同组成。
其中，连接全椒和滁州的西环高速公路已经正式通车，据悉该线路南连合宁高速，北接滁淮高速，全长27.489公里，双向四车道标准建设，是我省“五纵九横”高速路网中“横四”的重要组成部分，亦称“G40沪陕高速公路滁州支线”，至此，沪陕高速、天潜高速、宁洛高速、滁淮等四条高速全面连接，滁州已然形成绕城高速，对外、对内连接全程高速畅达无阻。
除了以上已经建成通车的交通设施外，正在建设的滁宁城际铁路作为加快滁宁一体化进程的重要一环，更是为滁州经济发展提振了信心。
03
总投资165亿元的滁宁城际铁路滁州段自2018年底正式动工以来，几乎每个月都能传出新的消息。
2021年4月20日，滁州市公共资源交易中心发布了滁州至南京城际铁路（滁州段）二期工程人防防护设备设计、制造及安装项目招标公告信息，招标估算金额1588.53万元。
预示着线路建设正在快速推进，通车之日为期不远！
04
随着公路路网的日益完善，滁州在其他路网建设进一步加快节奏，滁州的雄心是未来打造海、陆、空立体交通网。
滁州第十四个五年规划和二〇三五年远景目标中提到未来将建设“轨道上的滁州”，共建轨道上的长三角。
加快合新、沿江、宁淮等高速铁路建设，推进滁天扬城际、宁天城际二期、宁滁蚌亳铁路、淮南—定远—滁州城际、滁州—马鞍山、滁州—乌衣—南京市域铁路等前期工作；实施宁洛、京台等高速公路改扩建工程，加快来安—六合、滁州—天长、明光—巢湖高速公路建设，开工建设滁州—合肥第2通道、凤阳—定远—滁州、明光—盱眙、金湖—天长—仪征等高速公路，推进淮南—定远—明光—天长、全椒—南京禄口、滁州—南京北站等高速公路前期工作。开工建设滁州民航机场及天长、明光和小岗通用机场。
构建高铁、城际一体化的轨道交通网络，建成运营滁宁城际铁路，谋划实施一批连通合肥、南京两大核心城市的市域（郊）铁路项目。提升区域公路通达能力，谋划建设一批东联南京的市际高速公路，新建或提升一批连接线工程，实施滁宁第二快速通道、黑扎营大桥、池杉湖路桥、南浦一级公路、G312全椒段、S326滁州东部干线等一批国省干线公路新改建工程，打通毗邻地区交通“最后一公里”。
如今，滁州交通环线网络已然初步建成，未来滁州将建设“轨道上的滁州”，共建轨道上的长三角。交通的持续发展将使滁州投资环境变得更好，未来可开发的土地附加值会更高，政府的招商引资空间也会更大，绕城高速的闭合带给滁州的将是更加崭新的未来。
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